Количественный и качественный рост флота
Одновременно с количественным ростом флота произошли существенные изменения в его качестве. Во-первых, было прекращено строительство парового и деревянного флота. Новые самоходные суда строились исключительно с дизельными установками, а баржи — с Металлическим корпусом.
Весь деревянный тоннаж был заменен Металлическим. Дизелизация флота и замена деревянных барж имели большое экономическое значение. Дизелизация флота и замена деревянных барж имели большое экономическое значение.
Достаточно указать, что себестоимость перевозки в составах, управляемых дизельным толкачом, на 25— 30% ниже себестоимости перевозок в составе с буксируемым пароходом. Перевозки грузов в металлических баржах по сравнению с деревянными дают снижение себестоимости на 40—50%. Во-вторых, в послевоенные годы началось массовое строительство качественно нового вида флота — самоходных сухогрузных судов и танкеров, в том числе судов смешанного речного морского плавания.
Эти суда обеспечивают скорости доставки грузов, не уступающие скоростям доставки, достигнутым на железных дорогах.
(Еще не оценили)
Loading...
Loading ...
вот это ты отмочил ))))